ניתוח ביקושים ומעבר בין אמצעי תחבורה ברמת הפרוזדור, בתוך הארגון — לפני כל החלטת תשתית. סימולציה מבוססת סוכנים של פרוזדור ה-BRT של הקו הוורוד, בשיתוף Replan ונתיבי איילון.
פרויקט משותף עם Replan ונתיבי איילון: הכנסת יכולת סימולציה מבוססת סוכנים ברמת הפרוזדור אל תוך הארגון, כך שמתכננים יכולים לבחון תרחישי BRT על פרוזדור הקו הוורוד לפני התחייבות לתשתית.
“החלטת BRT מעצבת פרוזדור לעשרות שנים. לסמלץ אותה קודם — בתוך הארגון, בתוך ימים — זה הביטוח הזול ביותר שגוף תכנון יכול לקנות.”
מערכת BRT מבטיחה ביצועים של רכבת קלה בשבריר מהעלות — אבל רק אם תכנון הפרוזדור באמת מוציא נהגים מהרכב הפרטי. יחד עם Replan ונתיבי איילון, אנחנו מריצים סימולציות מבוססות סוכנים של פרוזדור ה-BRT של הקו הוורוד כדי לענות על השאלה הזו לפני שנצבע ולו נתיב אחד.
לא תחזית אזורית של קופסה שחורה — מבט ממוקד וברזולוציה גבוהה על פרוזדור אחד: ביקושים, עליות נוסעים, זמני נסיעה, תחנה אחר תחנה.
כל נוסע מסומלץ בוחר בין רכב פרטי, אוטובוס ו-BRT. הפלט הוא המספר שחשוב באמת: כמה נהגים באמת עוברים.
הניתוח רץ בתוך הארגון — תרחישים נבחנים בתוך ימים, לא נרכשים בחודשים, לפני כל החלטת תשתית.
פרוזדור הקו הוורוד ממודל בפלטפורמת הסימולציה של Replan — רשת, תחנות, נתיבים ייעודיים והעדפה ברמזורים — לצד תרחיש בסיס מכויל של התנועה כיום.
אוכלוסייה סינתטית של סוכנים, לכל אחד סדר יום פעילויות משלו, נעה בפרוזדור. כל סוכן בוחר אמצעי ומסלול — רכב פרטי, אוטובוס או BRT — בתגובה לזמני נסיעה, תדירות שירות וגודש.
התרחישים מושווים ראש בראש מול תרחיש הבסיס: ביקושים ברמת הפרוזדור, פרופילי עליית נוסעים, חיסכון בזמני נסיעה, והמעבר מרכב פרטי לשירות ה-BRT החדש.
התוצאות מתקבלות בתוך ימים, לא חודשים — בהרצה בתוך הארגון, כך שאפשר לשפר ולדייק את תכנון הפרוזדור לפני שכל החלטת תשתית ננעלת.
המחשה זמנית — ניתוח הפרוזדור המלא זמין לפי בקשה.
הניתוח רץ על פלטפורמת הסימולציה בענן של Replan — שנבנתה במיוחד לבחינת תרחישי תחבורה ציבורית במידול מבוסס סוכנים. השותפות מכניסה יכולת שבעבר דרשה מחקרי ייעוץ של חודשים ישירות אל תוך גוף התכנון.
בקרו ב-replan.cityפרוזדור BRT הוא התחייבות של עשרות שנים של שטח דרך, תקציב והון פוליטי. לקבל את תמונת הביקושים והמעבר בין האמצעים לפני שהתכנון ננעל, פירושו שהתשתית שנבנית היא התשתית שהפרוזדור באמת צריך.
רוצים את ניתוח פרוזדור הקו הוורוד המלא?